{"id":7386,"date":"2022-05-23T13:47:38","date_gmt":"2022-05-23T13:47:38","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-04-04T12:16:01","modified_gmt":"2024-04-04T12:16:01","slug":"projeto-de-extens-o-da-uea-desenvolve-tecnologia-para-preven-o-de-mortes-e-roubo-de-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uea.edu.br\/index.php\/2022\/05\/23\/projeto-de-extens-o-da-uea-desenvolve-tecnologia-para-preven-o-de-mortes-e-roubo-de-motos\/","title":{"rendered":"Projeto de extens\u00e3o da UEA desenvolve tecnologia para preven\u00e7\u00e3o de mortes e roubo de motos"},"content":{"rendered":"<style> .hero-section{ background-color: var(--theme-palette-color-3) !important; } <\/style>\n<p>Quem de n\u00f3s n\u00e3o acorda todos os dias e fica sabendo, pelos jornais, sobre acidentes, roubos, furtos e mortes no tr\u00e2nsito relacionados a motocicletas? Isso chamou a aten\u00e7\u00e3o de um grupo de alunos dos cursos de Engenharia El\u00e9trica e Engenharia Eletr\u00f4nica da Universidade do Estado do Amazonas (UEA) que, por meio de um projeto de extens\u00e3o coordenado pelos professores F\u00e1bio Cardoso e Israel Gondres, desenvolveram um prot\u00f3tipo conceito que, utilizando sensores embarcados, reconhece e sinaliza ao propriet\u00e1rio da motocicleta que est\u00e1 ocorrendo uma tentativa de furto.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>O sistema tamb\u00e9m \u00e9 capaz de neutralizar um roubo, desligando o circuito el\u00e9trico da moto em um tempo pr\u00e9-determinado, mostrando sua localiza\u00e7\u00e3o por GPS, para que a mesma seja recuperada. O referido sistema foi projetado para reconhecer um acidente de tr\u00e2nsito e, automaticamente, emitir alerta ao Servi\u00e7o de Atendimento M\u00f3vel de Urg\u00eancia (Samu), o que proporciona maior agilidade no atendimento de primeiros socorros, potencializando as chances de sobrevida do condutor.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8220;Basicamente, os projetos nascem em fun\u00e7\u00e3o da interpreta\u00e7\u00e3o de um problema cotidiano por parte de um conjunto de pessoas &#8211; no nosso caso, estudantes dos cursos de Engenharia El\u00e9trica e Engenharia Eletr\u00f4nica &#8211; que afeta a sociedade de forma direta. Foram utilizados elementos da metodologia PBL (Project Based Learning, ou aprendizado baseado em projeto), implementamos ferramentas e t\u00e9cnicas no contexto acad\u00eamico tanto quanto na pr\u00e1tica&#8221;, explica o coordenador do projeto, o professor F\u00e1bio Cardoso, engenheiro biom\u00e9dico e coordenador de projetos no Laborat\u00f3rio de Sistemas Embarcados (LSE-HUB\/UEA).\n<\/p>\n<\/p>\n<p>O reitor da UEA, Prof. Dr. Andr\u00e9 Zogahib, se diz satisfeito com o resultado dos estudos dos alunos de Engenharia e reafirma o compromisso de sua gest\u00e3o com os projetos de pesquisa e extens\u00e3o. O objetivo, segundo ele, \u00e9 ajudar no crescimento desses futuros profissionais para que, no futuro, possam contribuir com a sociedade por meio dos conhecimentos adquiridos nos bancos da universidade.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Quem desenvolveu o prot\u00f3tipo\n<\/p>\n<\/p>\n<p>A equipe, composta pelos alunos Felipe Corr\u00eaa, Carlos Emanuel e Ana Maciel, desenvolveu, de forma cooperativa, com os alunos do LSE, Arlley Gabriel e Matheus Assun\u00e7\u00e3o, o prot\u00f3tipo conceito que visa p\u00f4r \u00e0 prova todas as v\u00e1rias funcionalidades do sistema, dotado de sensores e camadas de seguran\u00e7a, a fim de manter seu funcionamento em caso de poss\u00edveis danos.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8220;Nossa equipe implementou sensores que percebem impactos e varia\u00e7\u00f5es de inclina\u00e7\u00e3o. Com isso, temos como determinar quando ocorre uma queda na motocicleta e\/ou um impacto externo, que \u00e9 o que primeiramente caracteriza um acidente&#8221;, aponta Felipe Corr\u00eaa, l\u00edder t\u00e9cnico do desenvolvimento do prot\u00f3tipo.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8220;Tamb\u00e9m instalamos m\u00f3dulos GNSS (GPS) e GSM (comunica\u00e7\u00e3o celular) para termos a localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em tempo real e a possibilidade de emitir os alertas de furto\/acidente pela rede celular, que \u00e9 a mais abrangente dentro do contexto de aplica\u00e7\u00e3o do sistema&#8221;, explica Corr\u00eaa.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Segundo o aluno, utilizando um aplicativo para smartphones, o usu\u00e1rio do sistema cadastra suas informa\u00e7\u00f5es biom\u00e9tricas e o sistema somente aciona a moto pelo leitor de impress\u00e3o digital, parecido com o de uma urna eletr\u00f4nica, acoplado ao guid\u00e3o. &#8220;Com o app tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel cadastrar outros usu\u00e1rios e receber as notifica\u00e7\u00f5es de furto ou tentativas de viola\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, junto \u00e0 sua localiza\u00e7\u00e3o em tempo real&#8221;, acrescenta Corr\u00eaa.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Trabalho realizado durante a pandemia\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Vale ressaltar que o sistema foi desenvolvido em meio \u00e0 pandemia de 2019, o que trouxe grandes desafios ao trabalho de prototipagem e testes eletr\u00f4nicos, tendo em vista a necessidade da perman\u00eancia em quarentena e distanciamento social. Para isso, uma parte do quarto de um dos integrantes da equipe foi transformado em laborat\u00f3rio. E ali foram constru\u00eddos os m\u00f3dulos eletr\u00f4nicos do sistema.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8220;Em fun\u00e7\u00e3o da pandemia, os alunos tiveram que atuar de forma mais distanciada. Sen\u00e3o fosse por isso, em tempos considerados normais estar\u00edamos concentrados no laborat\u00f3rio, at\u00e9 mesmo com mais integrantes, desenvolvendo a solu\u00e7\u00e3o. Nosso papel \u00e9 direcionar e dar o suporte tecnol\u00f3gico, definir os requisitos e arquitetura do sistema. Mesmo assim, os alunos conseguiram atingir, satisfatoriamente, o objetivo&#8221;, complementa o professor F\u00e1bio Cardoso.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8220;Tivemos um grade desafio ao testar os sistemas embarcados em uma moto real, porque tivemos que aprender sobre os esquemas el\u00e9tricos da moto e os circuitos respons\u00e1veis pela igni\u00e7\u00e3o e funcionamento da mesma. O tio do Felipe gentilmente cedeu a moto para que pud\u00e9ssemos desmont\u00e1-la e testar as fun\u00e7\u00f5es do sistema&#8221;, informa Carlos Emanuel que, cooperativamente, desenvolveu os componentes de hardware e software da solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Sistema reconhece sinais vitais da v\u00edtima\n<\/p>\n<\/p>\n<p>O sistema tamb\u00e9m est\u00e1 predisposto a reconhecer padr\u00f5es de sinais vitais do condutor da moto. Isso pode tornar-se a diferen\u00e7a entre a vida e a morte em caso de acidentes no tr\u00e2nsito. S\u00e3o essas informa\u00e7\u00f5es que garantem \u00e0 equipe de socorro o necess\u00e1rio para poder trabalhar de forma mais assertiva e eficaz.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8220;Esse \u00e9 um prot\u00f3tipo conceito. Ele \u00e9 considerado o primeiro passo em dire\u00e7\u00e3o a um produto comercial. Ap\u00f3s esta etapa, \u00e9 desenvolvido o prot\u00f3tipo produto e, ent\u00e3o, o produto. Estamos abertos a investimentos por parte da ind\u00fastria, j\u00e1 que esse sistema representa um impacto positivo gigantesco ao cotidiano de quem se vale dos ve\u00edculos de duas rodas como meio de transporte ou trabalho&#8221;, salienta o prof. F\u00e1bio.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8220;O sistema assegura um direito b\u00e1sico do cidad\u00e3o, que \u00e9 o direito \u00e0 seguran\u00e7a. Al\u00e9m de um sistema antifurto, com a tecnologia embarcada, podemos criar mecanismos e executar protocolos de socorro capazes de reduzir os tr\u00e1gicos n\u00fameros das atuais estat\u00edsticas&#8221;, comenta o professor Israel Gondres.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>O laborat\u00f3rio de sistemas embarcados, por meio de seus alunos desenvolvedores, cria solu\u00e7\u00f5es para problemas reais e relevantes ao p\u00fablico em geral, por meio da inova\u00e7\u00e3o e tecnologia.\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Texto: UEA\n<\/p>\n<p>Fotos: David Ossorio \/ LSE UEA <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width:100%;\" src=\"https:\/\/data.uea.edu.br\/ssgp\/noticia\/1\/72085-1.jpeg\" ><a href=\"\" target=\"_blank\">Edital<\/a><a href=\"\" target=\"_blank\">Edital<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laborat\u00f3rio de Sistemas Embarcados (LSE-HUB\/UEA), coordenado pelo professor Raimundo Cl\u00e1udio, cria dispositivo capaz de reconhecer furtos, roubos e at\u00e9 mesmo acidentes de tr\u00e2nsito com motocicletas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-7386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.4 - 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